هل تدفع شركات السيارات العالمية ثمن الحمائية الأميركية؟

يواجه قطاع السيارات تداعيات مزدوجة، إذ تُهدد هذه الرسوم برفع تكاليف التصنيع، وإعادة تشكيل خريطة الإنتاج والتوريد في الشركات الكبرى، بما فيها الأميركية، التي تعتمد على مكونات مستوردة بشكل كبير. وفي حين تتجه بعض الشركات إلى البحث عن استراتيجيات لتخفيف الخسائر، تبرز مخاوف من تراجع المبيعات وارتفاع الأسعار بشكل قد يُضعف القدرة الشرائية للمستهلك الأميركي، ويؤثر سلباً على الاستثمارات داخل القطاع.

جدل واسع

ويشير تقرير لصحيفة “فاينانشال تايمز” البريطانية:

• أثار إعلان الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، مساء الأربعاء عن أنه سيفرض تعرفات جمركية بنسبة 25 بالمئة على واردات السيارات المصنعة في الخارج، جدلا واسعا لفهم تفاصيل السياسة وتحديد الإعفاءات المحتملة التي يمكن أن تخفف من الضربة التي تتعرض لها الصناعة.
• أصبحت صناعة السيارات العالمية في حالة من الاضطراب؛ بسبب نظام التعرفات الجمركية “القاسي” الجديد الذي فرضه دونالد ترامب.
• يتوقع المسؤولون التنفيذيون في صناعة السيارات أنه سيرفع أسعار السيارات الأميركية، ويخفض إنتاج السيارات الأميركية، ويكلف شركات صناعة السيارات ما يصل إلى 110 مليار دولار.
• أصبح من الواضح أن جميع شركات صناعة السيارات، بما في ذلك تيسلا والشركات الأميركية الثلاث الكبرى (جنرال…